Was für ein Samstag! Am 11. April war es endlich so weit: Der Winterschlaf der Marisol ist offiziell beendet. Bei bestem Frühlingswetter stand der wichtigste Termin des Jahres an – der Krantermin.
Dieses Mal hatte ich ein unschlagbares Team an Bord. Lukas im roten Blaumann und unser Bordingenieur Haui haben dafür gesorgt, dass der Adler 34 technisch perfekt vorbereitet ins Wasser gleitet.
Präzision an Land und im Maschinenraum
Bevor der Kran den Gurt straff zog, wurde die To-do-Liste konzentriert abgearbeitet:
- Lukas war überall gleichzeitig: Er montierte neue Klampen, tauschte die letzten angerosteten Schrauben gegen Edelstahl und versiegelte die Stellen der Auflageböcke mit frischem Antifouling. Auch der technische Basis-Check lag in seinen Händen: Ölstände kontrolliert, Kühlwasser geprüft und die Welle ordentlich gefettet.
- Haui widmete sich als Experte dem Herzstück der Marisol. Sein Fokus lag auf dem neu ersetzten Abgaskrümmer-auf-Turboladeradapter. Dieses Spezialteil wurde über den Winter per SLM 316L Edelstahl Druck nachproduziert (wie im letzten Blogbeitrag berichtet) und musste nun unter Realbedingungen zeigen, was es kann.
Leinen los: Die Perkins erwachen
Dann der Moment der Wahrheit: Der Kran setzte die Marisol sanft in die Ostsee. Lukas sicherte vom Bug aus die Hafenausfahrt ab, während wir die beiden Perkins 6.354 starteten.
Während der Testfahrt hielt Haui im Maschinenraum die Stellung. Sein fachmännischer Blick wanderte immer wieder zum neuen Edelstahl-Adapter – und das Ergebnis war perfekt: Alles blieb dicht, die Motoren verhielten sich absolut planmäßig und zu Hauis voller Zufriedenheit. Ein voller Erfolg für die Nachproduktion!
Sicher zurück in der Box
Nach der erfolgreichen Probefahrt machten wir die Marisol in ihrer Box fest. Lukas kümmerte sich direkt um die neue Vertauung, damit der Cruiser nun sicher für die kommenden Wochen im Wasser liegt.
Der wohlverdiente Abschluss? Das traditionelle Feierabend-Pils am Steg, bei dem wir auf die gelungene Instandsetzung und den Saisonstart angestoßen haben.
Die Saison 2026 kann kommen – die Technik steht, die Crew ist bereit!
Über die Marisol:
Die Marisol ist ein klassischer Storebro Royal Cruiser (Adler 34), ausgestattet mit zwei robusten Perkins 6.354 Motoren. Ein Zeugnis skandinavischer Bootsbaukunst, das durch sorgfältige Pflege und moderne Ersatzteil-Lösungen (wie SLM Edelstahldruck) erhalten bleibt.
Danke an Detlef, Sebastian, Wolfgang, Günter, Simon, Lars Lukas, Haui, Erol, Ulli, Rainer, Chris und Olaf und Gerd für die Unterstützung beim Kranen und den Support im Hafen 🙏