Logbucheintrag: Mission „Wasserzeit“ – Der Countdown läuft!
Datum: 8. April 2026
Status: Endspurt in der Werft
Boot: SRC Marisol (Storebro Royal Cruiser / Adler 34)
Heimathafen: Lübeck
Moin liebe Bootsfreunde und Fans der klassischen Adler-Linie!
Es kribbelt in den Fingern. Wenn ich aus dem Fenster schaue, sehe ich das typische Lübecker Frühlingswetter, aber mein Kopf ist schon längst auf der Ostsee. Der wichtigste Termin des Jahres steht unumstößlich fest: Samstag, der 11. April 2026 – Krantermin!
Hinter uns liegen Wochen voller Arbeit, Staub und dem Geruch von frischem Lack. Damit die Marisol pünktlich und in vollem Glanz ins Element gleitet, haben wir die To-do-Liste dieses Jahr besonders ambitioniert abgearbeitet.
Technik & Rumpf: Glanz trifft High-Tech
Der Rumpf ist das Gesicht des Bootes, und nach einer intensiven Poliersession spiegelt sich das Blau der Trave wieder fast perfekt im GFK. Untenrum gab es nur das Beste: Eine frische Schicht RELEST® Marine 522 ANTIFOULING LONGLIFE sorgt dafür, dass wir uns über Bewuchs in dieser Saison keine Sorgen machen müssen.
Technisch haben wir dieses Jahr ein kleines Highlight verbaut:
- 3D-Druck in Edelstahl: Unser Turbolader-Adapter hat ein Upgrade bekommen. Das maßgeschneiderte Edelstahl-Druckteil sitzt perfekt – ein schöner Beweis, dass moderne Fertigung und klassischer Bootsbau wunderbar harmonieren.
- Neue Augen unter Wasser: Ein neuer Speedgeber und ein Fischfinder wurden montiert. Endlich gibt es präzise Daten über Grund und Geschwindigkeit, was das Navigieren in unseren Küstengewässern noch entspannter macht.
Wellness für das Holz und die Maschine
Die Badeplattform, unser liebster Platz für den Sundowner, hatte eine Auffrischung bitter nötig. Wir haben sie komplett geschliffen und mit Bontex Teakholzlauge behandelt. Das Ergebnis? Ein warmer, satter Holzton, der fast zu schade ist, um mit nassen Füßen betreten zu werden.
Auch im Maschinenraum herrscht wieder „Showroom-Atmosphäre“:
- Der Motor wurde teilweise neu lackiert.
- Diverse Schönheitsreparaturen im Motorraum wurden abgeschlossen.
- Alles ist sauber, trocken und wartet auf den ersten Kaltstart.
Unverhofft kommt oft: Der Trailer
Fast hätte uns eine Kleinigkeit ausgebremst: Ein Reifen am LKW-Trailer musste kurzfristig ersetzt werden. Aber besser jetzt an Land als mit einer Panne auf dem Weg zum Kran. Der neue Reifen ist drauf, der Transport ist gesichert.
Der Plan für den 11. April
Am Samstagmorgen geht es los. Die Gurte werden angelegt, der Kranführer bekommt sein Zeichen, und die Marisolwird nach dem langen Winter endlich wieder das tun, wofür sie gebaut wurde: Schwimmen.
Ich werde berichten, wie das Einwintern… äh, Auswintern verlaufen ist und ob der neue Turbolader-Adapter hält, was wir uns von ihm versprechen.
Handbreit und bis bald auf dem Wasser!
Euer Blog Adler34